Отзывы владельцев форд с макс - отзыв

Ford C-Max-компактный автомобиль американской компании Ford. Автомобиль изначально назывался Ford Focus C-Max. Впервые он был представлен на Парижском автосалоне в 2002 году.

Автомобиль построен на платформе модели Focus и использует платформу Ford C1. Кодовое название автомобиля-C214. Автомобиль вмещает пять пассажиров и имеет довольно большой багажник, пространство которого можно увеличить за счет складывания задних сидений.

До покупки C-Max я ездила на Ford Sierra, Mitsubishi Karizma (про отечественный автопром не пишут!). Я хочу машину для своей семьи. Я получаю материал для дома, ну а зимой кататься на лыжах, санках и т. д. есть вопрос о покупке универсала, но в автосалоне, сел в минивэн (Opel Zafira) и поняла, что нужно добираться. Посадка у этих двигателей высокая, как у внедорожника.C-Max был выбран потому, что мне нравятся Форды, но коммерческая часть. На момент покупки (январь 2018 года) за 650 тр это лучшее предложение на рынке. Взяла машину в салон в последнем наборе (Chia-2n-145л/s). В автомобиле есть все необходимое для нормальной жизни за рулем и на задних сиденьях (3 настройки рулевого колеса, разный климат, датчики дождя, столики на задних сиденьях, три задних сиденья сложены и очищены полностью, что можно занести внутрь 3-метрового чехла на полу). Срок моего владения автомобилем сейчас составляет ровно полтора года. Пробег составляет 40 000 км2, что перевалило за 6000 р. за это время поломок машины не было. Все механизмы и опции работают нормально. Летом уехала с семьей на юг страны (Анапа). Для поездки ~ 4500 км и автомобиль упакован до вместимости людей и имущества, но все прошло отлично! Теперь, когда вы видели во время операции. Поменяли фары ближнего света на два сезона, так как принципиально идут с середины всегда и во всех местах (не выдерживают). При путешествии на юг, на большой скорости и пробеге 1100 км едят масла, хотя претензий в городе нет. Расход в смешанном режиме реальный 8,5 л, путь 8 Л. Я по натуре не гонщица, но иногда нужно нажимать на педаль. Двигатель имеет только один существенный недостаток-это клиренс, он очень маленький. Хоть я и проезжаю то место, где это нужно, но зимой и неровный путь напрягаю и держу. Именно такой же клиренс делает автомобиль суперкаром на дороге, так что вот что нужно, выбирайте сами!

Реальные отзывы автолюбителей.

Владимир. Минивэн Ford C-Max мне нравится за комфортную вместимость и простоту использования. Отлично подходит для семьи из пяти человек. На заднем сиденье легко помещаются три детских кресла, а детям подвязать все легко – высота машины позволяет. Шумоизоляция довольно хорошая, при скорости 120 км/ч слышен только шорох шин и аэродинамика воздуха. Мотор неслышен при 2500-3000 об / мин, выше уже можно слушать, но голос приятный. Объем двигателя 2000 куб. см., мощность 145 л / сила, это вполне нормально для этого фургона. Единственное, что я хочу меньше расход топлива расход топлива в городе составляет примерно 12 литров на 100 км. багажник умеренно просторный, но по сравнению с Ford Focus 2 универсал, C-Max немного. Качество сборки салона мне очень понравилось, наверное через пострадавшее место производства автомобилей в Германии. Подвеска Ford C-Max жесткая, но она дает возможность по очереди быть счастливым. Автомобиль кажется непрактичным для людей, которые хотят выехать из города по дороге, аккуратно прикатанной к калию, так как днище автомобиля очень низкое и защита картера всегда напоминает о себе. У Ford C-Max есть много интересных идей, которые тоже радуют: камера хранения на полу, перед пассажирами на заднем сиденье. Столик красивый, но не очень удобный для использования по-русски. Скольжение немного назад и спинка пассажирского сиденья-это отличная вещь-обеспечивает больше места для ног. В общем, машина хорошая и практичная. Ценовая политика удовлетворительная.

Юрий. Долго выбирал машину для покупки, потому что бюджет ограничен 5 тысячами долларов. Помимо того, что автомобили относительно недорогие, мне также нравится этот достаточно большой, так как раньше у меня был только маленький автомобиль, Reno Clio и Opel Corsa D, поэтому я хочу чего-то большего. Кроме того, я хочу, чтобы автомобиль был надежным. Начал искать рейтинги и отзывы. В этом ценовом диапазоне есть довольно много автомобилей, но мне они не понравились. А те, кто любит, не приходят по цене. Изначально, Форд даже не думал хотеть во второй половине дня. Но в моем бюджете японцы были либо маленькими автомобилями, либо старше 13 лет. В результате я прочитал, что в рейтингах Ford Focus II считаются надежными машины старше 10 лет, а Ford C-Max построен на базе Ford Focus II, поэтому стал смотреть в этом направлении. Смотрите за 4500 долларов сверху указанный автомобиль с пробегом 135 тысяч, 2009 года выпуска от собственника. Автосервисы каждый год в сервисном центре Ford согласно регламенту технического обслуживания. Двигатель черный, комплектация Титановая. Из примечательных, дизельный, более мощный 2-литровый двигатель, 136 лошадиных сил, 6-ступенчатая АКПП, круиз-контроль, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, двухзонный климат-контроль, передний и задний парктроник, старты с кнопкой, ключ просто лежит в кармане, датчик дождя. Задние сиденья складываются, то есть можно сложить среднее сиденье в багажник или вперед, а боковые отодвинуть назад и друг к другу, можно ехать как на лимузине, места для ног может быть очень много, даже если это не место задним пассажирам удастся. Некоторые владельцы жалуются на шумоизоляцию, но я счастлив. А друзья говорят, что мотор почти неслышен, шумит как бензин, а не дизель. Также имеется разъем USB для флеш-накопителей. В середине панели находится еще один бардачок, он не глубокий, но свободный, подходит для бумаг или перчаток. Также на ногах пассажиров есть 2 бардачка, их легко хранить в аптечке или оранжевых жилетах. Отдельно на свет. Это везде, где вам это нужно. Потолок, спереди и сзади. Футляр для ног и перчаток. В верхней части зеркала снаружи, что очень удобно при приближении автомобиля. Есть навигация. Кстати, навигация показана не только по внешнему виду центральной консоли, но и по приборной панели, к которой очень легко проложить путь. Три зажигалки для сигарет. Передние, задние пассажиры и багажник. Теперь задние пассажиры могут заряжать свои телефоны, не отвлекая водителя. Кожаное рулевое колесо. Кожа качественная, выглядит как новая, хотя машине уже 9 лет. Когда я пошла посмотреть машину, сразу влюбилась в него. Вы сидите в нем как в маленьком джипе. Посадка в высоком, легко. Приборная панель и все такое удобное и на мой вкус красивое. Сиденья регулируются в нижней части спины, а также обычной высоты. Удивляет смена рулевого колеса не только по высоте, но и по своей собственной и по своей собственной. Ржавчина может сказать нет, просто над капотом немного имбиря, он, вероятно, выколот из скалы. Расход дизельного топлива около 5 литров на дороге при скорости 100 км в час. По городу в среднем около 7 литров. Средний смешанный расход составляет 6,5 литров. Несколько слов о коробке. Это сила перемен, Многие люди критикуют ее как ненадежную. Как по мне, так скорее всего все зависит от эксплуатации. Ехал я медленно, на мой взгляд экономить сцепление в пробке не стоит. Есть мнение. эти коробки не любят пробок, перегреваются, наверное, но в нашем городе пробок практически нет. Сейчас пробег составляет 141 000, ничего из коробки еще не сделано. Недавно сделал диагностику на коробке, знакомый мастер, подключил специальный тестер, и показал, что проблем с коробкой нет. Замена масла в прошлом году составила 60 и 104 тысячи рублей. Ожидайте 5-10 тысяч на замену масла. Парктроник работает хорошо, до сих пор не впустили. С круиз-контролем ездить очень легко, поворачивая на нужной скорости и ездить самостоятельно. Сидения удобные, у меня больная спина и ноги. Я заметил, что Opel Corsa моей ноги начал болеть после долгой поездки, примерно через 200 тысяч миль. От этой машины и спина меньше устает, и ноги не болеют, даже если еда, что нет круиз-контроля (вождение автомобиля домой после покупки 400 миль). Из минусов, иногда скрипит панель слева. Пока я не понял это. Иногда машина заводится во второй раз. Редко с третьего или четвертого. Но всегда начинайте. Может возникнуть проблема с аккумулятором. Второй ключ, двигатель можно только раскрыть, без первого ключа он не начнет. Больше минусов пока не обнаружено. Двигатель находится в эксплуатации 3 месяца, пока очень доволен покупкой.

Видео обзор

Отзывы владельцев форд с макс