Отзывы владельцев опель зафира - отзыв

Более просторный, чем Golf, более дешевый, чем Audi A5, но может ли Opel конкурировать с ними?

Правильный дизайн люка внутри и снаружи;

Потрясающие тормоза;

Превосходные сиденья Recaro;

Много места для багажа;

Вместительный, четырехместный кабриолет;

Хорошее качество езды на любых поверхностях;

Тяжелый вес не благоприятно влияет на двигатель;

Качество кабины и динамика не лучшие в классе;

Стильный Opel Zafira как день и ночь отличается от других скучных квадратных минивэнов и подойдет для любого образа жизни. 7-местный автомобиль с незаурядным дизайном экстерьера и интерьера и блестящими ходовыми качествами доставляет истинное удовольствие от вождения.

Высокий уровень водительского комфорта не означает, что разработчики Opel Zafira не позаботились о пассажирах. Светлый и просторный салон тщательно продуман для удобства и комфорта каждого пассажира.

Надоели стандартные семейные автомобили? Opel Zafira всегда приветствует перемены.

Он выделяется своими элегантными линиями, привлекающими взгляд хромированными деталями и широким выбором легкосплавных колесных дисков с различным дизайном. Никогда еще семейные автомобили не были такими стильными.

Независимо от степени загрузки автомобиля Opel Zafira его высокотехнологичное инновационное шасси обеспечивает отличную курсовую устойчивость, точную управляемость и безопасность. Результатом этого является истинное удовольствие от вождения и 5 звезд в рейтинге безопасности.

Действительно ли Opel Зафира является конкурентом немецких премиум-топов?

Компания смело заявляет, что Opel Зафира может конкурировать с кабриолетом Audi A5, но его цена на уровне А3.

Красивый внешний дизайн зафира дает ему сильное преимущество. С внутренностями Insignia, смешанными со стилем Astra, Opel имеет ту же ширину, что и Audi A5, но немного длиннее - почти 4,7 метра. Это делает его больше, чем BMW 1 серии, VW Golf Cabriolet и Eos, Peugoet 308 CC и, конечно, A3 Cabriolet.

Твердый, массивный кузов сидит на 18-дюймовых колесах и видит, что переднее ветровое стекло с крутыми краями и поднимающаяся линия пояса помогают поддерживать его стиль даже при поднятой крыше.

Эта крыша, сделанная из ткани для экономии веса, пространства и стоимости, поставляется со стеклянным ветровым стеклом, и ее плавное погружение в багажник занимает 17 секунд со скоростью до 48 км / ч. Она также может управляться дистанционно с помощью ключа.

Однако любое впечатление о том, что это продукт премиум-класса, пропадает, как только вы встретите в салоне комбинацию распределительных устройств Astra и Insignia. Сравнивать это с внутренней частью Audi A5 - это все равно, что сравнивать Penfold Grange с вином в забегаловке, это как небо и земля. Спереди имеются поддерживающие кожаные сиденья с подогревом, Но панель приборов не соответствует премиум классу, заявленному производителем.

В центре стека вокруг дисплея спутниковой навигации есть несколько кнопок, которые также используются в качестве стандартной камеры заднего вида.

Настройка звука включает в себя подключение MP3 и Bluetooth, в то время как более дорогостоящие модели имеют высококачественный звук с управлением на руле.

Техника безопасности включает в себя радиолокационный круиз-контроль и предупреждение о выходе из полосы движения, а также дополнительные опции, такие как колеса с подогревом.

Несмотря на дорогое оснащение, общая атмосфера просто не может сравниться с другими предложениями немецких производителей, если говорить о БМВ или Ауди.

Но зафира еще может побороться по части производительности, под капотом, у него может быть 2,0-литровый дизельный двигатель на 121 кВт и более мощный дизель BiTurbo, который появится в европейских версиях в конце этого года. Мы уже видели 1,4-литровый турбированный бензиновый двигатель мощностью 103 кВт в Holden Cruze и Trax, а также грядущий внедорожник Opel Mokka, но также предлагается новый 1,6-литровый турбированный двигатель с непосредственным впрыском топлива мощностью 138 кВт и турбонаддувом.

Ручные версии имеют технологию «старт / стоп». Бензиновый двигатель объемом 1,4 литра впечатляет бесшумностью благодаря плавной системе пуска / останови.1,6-литровый двигатель более отзывчив, но не имеет снижения производительности.

Это связано с тем, что самая легкая модель - 1,4-литровый турбированный бензин - весит 1626 кг, что делает ее более грузоподъемным, чем кабриолет A5, в то время как дизель с высокими техническими характеристиками еще тяжелее на 1741 кг.

Несмотря на ограниченную видимость из-за крошечного заднего ветрового стекла, понижение крыши показывает, что зафира - прекрасный кабриолет, который спасает своих пассажиров от ветра.

Опциональная система FlexRide регулирует скорости демпфирования, чувствительность рулевого управления и реакцию дроссельной заслонки в зависимости от вашего стиля вождения, и ее можно выбрать вручную с помощью кнопки «Спорт» на приборной панели.

Несмотря на прочное шасси, огромный диаметр рулевого колеса гарантирует, что ваши руки быстро устанут на извилистых участках дороги.

опель зафира является самым мощным автомобилем компании.

В основе опель зафира- 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, производящим 141 кВт при 5850 об / мин и немалый 230 Нм от 1980-5800 об / мин.

Дополнительный крутящий момент 30 Нм достигается за счет функции избыточного давления, которая кратковременно срабатывает при полном газе в четырех высших передаточных числах шестиступенчатой механической коробки передач.

При этом опель зафира обошел соперников, таких как 132 кВт / 250 нм Volkswagen Polo GTI и 11 5 кВт / 240 нм Citroen DS3- заработав свой титул самого мощного автомобиля в классе.

Только известный Renault ClioRS200 Cup производит большую мощность (147,5 кВт), но использует 2,0-литровый двигатель без турбонагнетателя, который развивает меньший крутящий момент (215 Нм). И к тому же он дороже опеля на пару сотен тысяч.

Двигателя опель зафира достаточно, чтобы разогнать 1280 кг до 100 км / ч за заявленные 7,2 секунды, что на 1,1 секунды быстрее, чем Clio (8.1), но на две десятых медленнее, чем заявленные Polo GTI 7,0 секунд.

С самого начала вы по достоинству оцените дополнительный низкий крутящий момент, обеспечиваемый системой избыточной загрузки. Мощность плавная, и линейная.

Тем не менее, на средних скоростях опель зафира демонстрирует наилучшие характеристики - доказательством является то, что Opel разгоняется с 80 до 120 км / ч за 6,7 секунды - на пятой передаче.

OPC также изменили ходовую часть: он расположен на 15 мм ниже земли, чем обычная Зафира, а геометрия задней оси была изменена для повышения жесткости и значительного снижения скорости крена (на целых 25%).

В то время как опель зафира не оснащается мощными тормозами Brembo от Astra OPC, его 308-миллиметровые передние и 264-миллиметровые диски отлично справляются с работой по подъему автомобиля при многократных тяжелых нагрузках.

Нам также нравится электро-гидравлическое рулевое управление, особенно прямое передаточное отношение 13: 1. Учитывая молодой целевой рынок опель зафира, неудивительно, что в дизайне нет ничего недооцененного. Это машина, которая жаждет внимания.

Видео обзор

Отзывы владельцев опель зафира

Отзыв владельца Opel Zafira из Литвы

Надежный, но капризный мотор Opel 1,8 л (Z18XER). Проблемы лучшего двигателя Опель

Ремонт Opel Zafira 2012 г.

Честный обзор опель зафира б...сравнение с рено меган 2....