Отзывы владельцев ваз 2111 - отзыв

LADA 2111-семейство автомобилей, произведенных с 1995 по 2009 год на АвтоВАЗе, а также в других отраслях промышленности. Головная машина семейства ВАЗ-2110. В 1983 году началось проектирование седана на базе хэтчбека ВАЗ-2108.

Проект называется ВАЗ-2110. Однако дизайнеры внесли слишком много изменений, в том числе увеличили стоимость автомобиля.

Недавно я купила автомобиль ВАЗ 2111. На момент покупки были изношены пороги и огонь, которые были в комплекте, резина находится в течение зимы. В ходе операции все это постепенно приводилось в порядок. Одно из преимуществ автомобиля, которое может обеспечить высокую проходимость, дорожный просвет автомобиля велик, в левом нижнем углу цепляются, хорошая подвеска, мягкая езда. Также 16 говорит о двигателе объемом 1,5 литра хорошей мощности и быстро набирающем обороты, всевозможные Lanos и прочие бюджетные иномарки делали спокойно при проверке разгона. Максимальная скорость не проверялась, но брат разогнался до 160 км/ч и машина все равно разгонялась. На рыбалку можно смело ездить, не опасаясь Зачепичи-то внизу. И кабина очень просторная, багажник просто сарай. Служебный автомобиль не дорогой. Из минусов плохая заводская изоляция, кабина фактически не фиксируется на неравномерном смещении панели, но если немного вложиться, то можно относительно комфортно ездить. 16 говорит, что двигатель очень отрицательный, если он сломает ремень ГРМ, согните клапаны, что очень дорого. Лично меня автомобиль устраивает, планируется капитальный ремонт кузова и покраска. Чтобы машина выглядела прилично. Ездить приятно, езжу каждый день на учебу и по делам.

Сергей. Я купил машину ровно полгода назад и остался очень доволен. Машина действительно хорошая. Вот плюсы: 1) экономичность - это очень важно сейчас! Топлива ест ' 92. На трассе до 5-6 литров на 100 км, в городе 7-8 литров. 2) сейчас не время! В течение полугода меняли только задний цилиндр на барабанные тормоза. 3) универсальный! 4) хороший большой и уютный салон. Сидите спокойно на 5 человек. 5) симпатичный внешний вид. Дайте фору какой-нибудь новой иномарке. 6) хорошие ходовые качества. А минусы-относительно тяжелые колеса и особенно при загрузке. Ну и конечно отсутствие подушек безопасности-жизнь и здоровье самое ценное. Так что автомобиль хорош для большой семьи. Можно даже холодильник привезти, не говоря уже о мешке картошки из деревни.

Юрий. Этот автомобиль всем известен. Так что не буду останавливаться на его потребительских свойствах и лучшей статистике эксплуатации автомобиля (который сломался). Этот автомобиль эксплуатируется почти 12 лет. Новинка куплена в 2006 году на автосалоне. Двигатель 1.6 л 16 клапанов (ВАЗ-21124). Считается самым успешным творением АвтоВАЗа. И что касается этого времени, что произошло:- сразу после покупки перепрошейте блок управления двигателем. Установите скорость при переключении передач. В то время, дань уважения к введению экологических стандартов Евро-2;- за 50 рублей поменять реле стеклоочистителя;- через 2 года возможна установка дополнительного электродвигателя весом провода. Стандартный провод, который крепится к элементу термостата. Согласно этому, с течением времени все окисляется и контакт исчезает. Из-за этого с электриком случилось чудо: во время движения зарядка медленно падала и в машину въезжала только стоимость аккумулятора. В то же время лампочка говорят, что генератор не работает, не горит. Достаточно повернуть двигатель и запустить его снова, как все вернется на круги своя;- за все время эксплуатации не все лампочки перегорели. Все еще регулярная фабрика;- обычная батарея длится 2 года. Потом он почему-то закипел. Позже были заменены еще две батареи, но ни одна из них не вскипела и не отслужила свой срок;- незначительная коррозия кузова. То, что я подчеркиваю, мало. Проверено временем, необходимо то и дело делать антикоррозионную обработку кузова (раз в 2-3 года) и тогда проблема кузова может быть практически решена;- ремень ГРМ сломается в 10-й год. И что самое интересное, этот двигатель не гнет клапаны. Просто глохнет двигатель и легкая неисправность двигателя (код указывает на неисправность датчика). И все, наденьте новый ремень и привод; на 8-м году происходит замена термостата. Меняется отдельно от термостата, который стоит 300 рублей;- в 9-ом году замена водяного насоса и уплотнения вала;- в замене 5-ого года напрягая времени ролика;- раз в 3-4 года на замену были в комплекте. Отечественный автомобиль будет стоить $ 1000;- 10-летняя замена сцепления;на 6-м году замена передних тормозных дисков;на 10-м году замена задних тормозных барабанов, задних тормозных колодок и задних тормозных цилиндров. Все это не дороже 5-6 тр; о подвеске скажу только одно-ничего не изменилось (пробег 100 т. км). И это факт. Подвеска очень надежная;- время от времени вспыхивает большой отражатель на задней двери. При открывании багажника независимо, стекло трескается. Плохое решение;- 2 раза во время операции меняется бачок в комплекте с крышкой. Конечно комфорт автомобиля по сравнению с современными автомобилями (особенно иномарками) можно сказать левый, но это действительно рабочая лошадка. Малообслуживаемый, достаточно надежный автомобиль, экономичный двигатель, очень просторный багажник.

Анатолий. Ну вот почему у нас, россиян, есть все условия для создания нормального, конкурентоспособного автомобиля, но мы отстаем? У меня есть опыт вождения практически на всех моделях тазов... Теперь я использую 2111. 2004, инжектор клапана G. V. 8mi в самой простой конфигурации. Я привык быть очень активным-в день мы проходим не менее 300 км. автомобиль не останавливается по 20 часов в сутки. Может быть, во всем виновата такая активная работа, но двигатель действительно начал лить. Я делаю на ремонт каждую неделю. Мелочи (например, остановка, чтобы открыть пассажирскую дверь), тем больше (стартер пнул ведро). И так часто... Единственная хорошая новость в том, что это чудо российского автопрома можно отремонтировать прямо на гараже по колено (я говорю о ремонте средней тяжести) практически без применения специальных инструментов. Теперь о самой поездке. Его нельзя сравнивать с иномарками, потому что... Да просто нельзя, потому что не хочется лишний раз хаять и российские дороги, и ту, что производят эти бассейны. Единственное, что я бы сказал на ровной дороге, в обычном колесе этой машины можно ездить. Я езжу на 13-дюймовых колесах. Когда выезжаю с места, стараюсь ехать не менее 120 км/ ч. Только на такой скорости моя машина будет ехать довольно тихо. Но есть обоюдоострый меч-есть трата топлива. Про салон: для универсала он был рядом. У него довольно средний тип телосложения. Недавно я попробовала сесть на "после себя" и уперлась головой в потолок, а коленями в сиденье! Это при моем росте 178 см. Трое на заднем сиденье чувствуют себя совершенно неуютно. Передних сидений еще меньше... Хорошей новостью является то, что количество багажников по-прежнему довольно велико. И заднее сиденье складывается. И еще, насчет профиля сиденья-сидеть постоянно согнутым, поясничной поддержки крайне недостаточно. И на всех остальных сиденьях. Теперь о двигателе: обслуживание простенькое, расходные материалы довольно дешевые, главное следить за жидкостями, при этом и менять все фильтры. Хотя это касается всех автомобилей. По поводу подвески: жесткая... Но энергоемкая. Редко когда пробиваю его до самого нашего разбитого пути (учитывая, что в машине 4 человека).

Заключение.

В общем, автомобиль ВАЗ 2111-хорошая рабочая лошадка, ее берут для конкретных целей. Если вам требуется автомобиль для каждой перевозки каких-либо грузов, а деньги совсем небольшие, то этот автомобиль идеально подойдет именно вам. И вообще, что это на самом деле российское "содержание", что уже много лет и поэтому большое количество проблем. Я купила этот автомобиль для конкретных целей, и он справился со своей задачей. Чтобы не платить транспортный налог и страховку, я пока не буду его продавать.

Видео обзор

Отзывы владельцев ваз 2111