Тест драйв форд экоспорт - отзыв

Ford EcoSport 2019 года занял 15-е место в рейтинге субкомпактных внедорожников. В настоящее время Ford EcoSport имеет оценку 6,8 из 10. Краткий список функций активной безопасности Ford EcoSport в 2019 году, слабый базовый двигатель и колеблющееся качество езды способствуют тому, что он находится в нижней части рейтинга среди малолитражных внедорожников.

Хорошее количество грузового пространства; Высокая посадка; Удобная доступная информационно-развлекательная система; Плохое ускорение с базовым двигателем;

Большие оконные стойки препятствуют видимости впереди; Ограниченные функции безопасности.

Новое в 2019 году: Никаких серьезных изменений.

Ford EcoSport 2019 не может сравниться с другими транспортными средствами в классе малолитражных внедорожников. Несмотря на то, что он имеет большое количество грузового пространства и удобную дополнительную информационно-развлекательную систему, его недостатки более чем перевешивают плюсы этого внедорожника.

Он медленно разгоняется со своим стандартным двигателем, и, несмотря на его прозвище, EcoSport имеет только среднюю экономию топлива. Также имеет грубую подвеску и предлагает немного продвинутых функций безопасности. А дизайн выглядит устаревшим по сравнению с дизайном кабины конкурирующих внедорожников. Хотя EcoSport имеет высокую посадку, его толстые оконные стойки препятствуют прямой видимости.

Модель 2019 года имеет стартовую цену в 1300000 рублей.

Что лучше: Ford EcoSport или Hyundai Kona?

Между EcoSport и Hyundai Kona нет реальной конкуренции, EcoSport обладает фантастической динамикой управления, более мощным двигателями и более доступными функциями безопасности, чем Хендай. Большая грузовая зона EcoSport является его реальным преимуществом перед Kona выигрывает Форд.

На задних боковых сиденьях имеется два комплекта разъемов LATCH для детских авто кресел и верхний трос на заднем среднем сиденье.

Стандартные функции включают два порта USB, аудиосистему с шестью динамиками и информационно-развлекательную систему SYNC с 4,2-дюймовым дисплеем.EcoSport не поставляется с множеством стандартных функций, но у него есть длинный список доступных функций, в том числе Apple CarPlay, Android Auto, спутниковое радио, навигация, точка доступа Wi-Fi, аудио с семью или девятью динамиками. система и HD-радио. Вы также можете выбрать информационно-развлекательную систему SYNC 3 с 6,5 или 8-дюймовым сенсорным экраном.

Рецензенты хвалят опциональную информационно-развлекательную систему за простоту использования, хорошо организованный экран и быстрое время отклика. Имеются физические кнопки управления, но некоторые из них находятся слишком низко для водителя. Гарантия Ford EcoSport EcoSport поставляется с трехлетней / 36 000-мильной базовой гарантией и пятилетней / 60 000-мильной гарантией на трансмиссию, которая аналогична длине гарантии для многих конкурентов.

Стандартные функции безопасности включают в себя камеру заднего вида и MyKey, что позволяет устанавливать ограничения по звуку и скорости для водителей. Доступные функции включают в себя мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и датчики парковки сзади. Какая модель Ford EcoSport вам подходит? EcoSport выпускается в четырех вариантах: S, SE, SES и Titanium.

Поскольку базовая отделка салона не имеет многих функций, вам нужно перейти к комплектации SE, которая добавляет несколько информационно-развлекательных обновлений, таких как большой сенсорный экран, Apple CarPlay и Android Auto. Независимо от того, какой отделкой вы пользуетесь, вы должны рассмотреть вопрос о переходе на 2,0-литровый двигатель. Мало того, что этот двигатель более мощный, но он также добавляет полный привод.

Комплектация S поставляется с тканевой обивкой, четырехсторонними регулируемыми вручную передними сиденьями, MyKey, камерой заднего вида и системой подключения Ford SYNC с 4,2-дюймовым дисплеем, двумя портами USB и аудиосистемой с шестью динамиками.

Комплектация SE имеет 6-позиционное регулируемое сиденье водителя с электроприводом, подогрев передних сидений, противотуманные фары, задние датчики парковки, автоматический климат-контроль, люк на крыше, кожаный руль и ручку переключения передач, а также кнопку запуска. Он также поставляется с информационно-развлекательной системой SYNC 3 с 6,5-дюймовым сенсорным экраном, спутниковым радио, шестью динамиками, Android Auto и Apple CarPlay.

SES - это единственная комплектация с 2,0-литровым 166-сильным четырехцилиндровым двигателем и полным приводом. Она также оснащена спортивной подвеской, частично кожаной обивкой, системой контроля слепых зон, системой оповещения о перекрестном движении сзади, стереосистемой с семью динамиками, навигацией, точкой доступа Wi-Fi и модернизированной информационно-развлекательной системой с 8-дюймовым сенсорным экраном.

Цены на Экоспорт варьируются от рекомендованной розничной цены производителя (MSRP) около 1300000 рублей за четырехдверный четырехцилиндровый i Sport до чуть более 1700 000 за шестицилиндровый пятидверный Grand Touring.

Первоклассная отделка добавляет аудиосистему премиум-класса с девятью динамиками и обшитые кожей сиденья. Ford EcoSport багажник: Хотя некоторые конкуренты поставляются с более крупными багажниками, Ford EcoSport по-прежнему дает вам около 15 кубических футов грузового пространства, что примерно среднее для седана. Этого достаточно для десятка сумок, а широкое отверстие в багажнике облегчает загрузку предметов.

Ford EcoSport имеет множество обновлений, по сравнению с моделью 2017 года. Ford EcoSport по-прежнему имеет удобный, качественный интерьер. В то время как у Ford EcoSport 2019 года есть некоторые положительные качества, такие как приличное количество грузового пространства и доступный полный привод, он не всегда справляется с конкурентами. У него медленное ускорение, мало активных функций безопасности. Ford EcoSport 2019 года - это высококачественный седан. Хотя у Ford EcoSport есть некоторые свои сильные стороны, будь то грузовое пространство или информационный дисплей, есть множество областей, где он заметно хуже конкурентов.

Учитывая его скромный рабочий объем, 2,3-литровый четырехцилиндровый двигатель Экоспорт обладает высокими характеристиками, но только при работе в более высоких диапазонах оборотов двигателя. Экономия топлива и более низкая цена являются основными причинами выбора двигателя с четырьмя цилиндрами. Тем кто хочет выжать из своего автомобиля по максимуму понадобится 3,0-литровый V6 с улучшенным крутящим моментом на низких оборотах, большей мощностью и плавным быстрым откликом. V6 также можно сравнить с плавным переключением передач с пятью скоростями, что является редкостью для седанов V6 в этом сегменте рынка.

Этот форд обладает особенной харизмой, он вроде бы далеко не лучший на рынке, но управлять им приятно, и по бездорожью и по ровной трассе.

Видео обзор

Тест драйв форд экоспорт

Ford EcoSport | Наши тесты

Тест-драйв обновлённого Ford Ecosport: ТОШНИТ КАК ВКУСНО

Ford Ecosport - test drive de Bogdan Mirică

Ford EcoSport (Форд ЭкоСпорт) Полный привод, настоящий правильный компакт.